Видях бъдещето и то е 4 колела, електрически мотор и се движи като вятъра. Бъдещето е боядисано в ярко червено, направено е от въглеродни нишки и се захранва от 6831 презареждащи се литиево-йонни батерии. Бъдещето има максимална скорост от почти 130 мили в час и висока ефективност по отношение на горивото. Можете ли да се сетите за нещо без резервоар и ДВГ с разход 1 цент на миля? Бъдещето може да измине до 250 мили с едно презареждане с електричество.

О, щях да забравя, бъдещето също ускорява от 0 до 60 мили в час за 4 секунди и ви залепва за облегалката много по-силно отколкото сте свикнали. Включете на първа, дръжте си шапките и очилата защото потегляме. Карах бъдещето, неговото име е Tesla Roadster и право да ви кажа направо е невероятно.

biodisel.jpgБиодизелът е алтернативно гориво за дизеловите двигатели. Биодизелът в чистата си форма не е произведен от петрол. Отчасти или изцяло той се добива от растителни масла или животински мазнини. В САЩ по-голямата част от продавания биодизел е произведен от соя, а в Европа от canola oil. Биодизела може да се произвежда от нерафинирано, чисто олио, както и вече използвано готварско олио рециклирано от ресторанти или след процедури в хранителната промишленост.

Близо 5 милиона автомобили използващи алтернативни горива пътуват в момента по пътищата на САЩ, като собствениците на някои от тези коли дори не знаят възможностите им. Моделите задвижвани с алтернативни горива се появяват за първи път през 1991г . Оттогава, всеки един от трите големи автомобилни производители е пуснал на пазара по около 1,5 млн. возила от този тип, а до края на 2006г се очакват още стотици хиляди. Автомобил с алтернативно гориво (ААГ) е превозно средство, което може да работи както с бензин, така и с Е85, което е смес от 85% етанол и 15% бензин. Идеята за такъв тип автомобил съвсем не е нова. Хенри Форд проектира своя Модел Т така, че да работи само на етилов алкохол познат като етанол. Всички автомобили, които в момента се движат по пътищата могат да работят с гориво съдържащо до 10% етанол.

МАЛЪК ДВИГАТЕЛ + ЕЛЕКТРОМОТОР = ИЗКЛЮЧИТЕЛНА ЕФЕКТИВНОСТ

От Рон Коугън/ autoMedia.com

Не е тайна, че задвижваните с електроенергия хибриди превозни средства постигат изключителна икономия на горивото. Всъщност трите най-икономични автомобила във всички класации по икономичност са хибриди. Оглавени от Хонда Инсайт, с нейния невероятен разход на извънградско от 68 мили изминати с един галон.

Как всъщност тези автомобили достигат тези на пръв поглед невероятни резултати? Всъщност, отговора на този въпрос е толкова елементарен, колкото са елегантни и прости енергийните генератори представени в момента от Хонда и Тойота.

Природния газ като автомобилно гориво

Ако мислите да се присъедините към лигата на водачите каращи коли на природен газ в САЩ, то избора ви при новите автомобили е ограничен до един единствен – Хонда Сивик GX. През 2001г от ЕРА заявяват, че двигателя на Хонда Сивик GX е “най-чистия двигател на Земята”.

В сравнение с бензина, сгъстения природен газ СПГ е по-чист, по-евтин и се добива в местни находища. Всъщност автомобилите на СПГ също изискват компромиси, включително и слабо развитата дистрибуторска мрежа в САЩ.